A380 עשה את טיסת הניסוי הראשונה שלו ב-27 באפריל 2005, וכך הפך באופן רשמי למטוס נוסעים הגדול, מטוס דו-קומתי שמונע עם 4 מנועים. הטיסה המסחרית הראשונה של סופר-ג'אמבו (הכינוי של A380) הייתה שנתיים וחצי אחרי - באוקטובר 2007, מסינגפור לסידניי. קיבולת המטוס נעה בין 525 מושבים בקונפיגורציה רגילה של שלוש רמות הנוחות לבין 853 מושבים בקונפיגורציה המכילה רק רמת הנוחות של מחלקת התיירים (economy class). הגרסה A380-800F היא מטוס מטען, אחד הגדולים בעולם, בקיבולת המטען שלו הוא מפסיד רק ל-AN-225.
החלקים של המטוס מיוצרים במקומות שונים ברחבי אירופה - בגרמניה, בצרפת, בספרד, בבריטניה. בשל גודלם העצום מובילים אותם למפעל ההרכבה בטולוז שבצרפת בהובלת קרקע ולא בטיסות. בגלל קשיים בייצור והרכבה (רק אורך כל מערכת החוטים היא 530 ק''מ!) קיבלו חברות התעופה את A380 שהזמינו באיחור של יותר משנה. סך הכול סופקו עד עכשיו 19 מטוסי A380. המחיר של המטוס 320-340 מיליון דולר.
 |  |
הפרטים הטכניים העיקריים של המטוס:
אורך: 73 מטר
גובה: 24.1 מטר
קוטר גוף המטוס: 7.14 מטר
רוחב מקסימלי של תאי נוסעים: תחתון - 6.58 מטר, עליון 5.92 מטר
אורך תא הנוסים: 49.90 מטר
מוטת כנפיים: 79.8 מטר
שטח הכנף: 845 מטר מרובע
בסיס גלגלים: 30.4 מטר
מרחק טיסה מירבי (במספר מקסימלי של נוסעים): 15200 ק''מ
מספר מאך (מהירות): 0.89 (945 קמ''ש)
משקל מקסימלי: 562 טון
קיבולת דלק: 310,000 ליטר
הנתונים והתמונות מהאתר של איירבוס (Airbus).
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה